Η
ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΚΡΙΣΗ
(του
Υποστρατήγου ε.α K.
Χ. Κωνσταντινίδη)
ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ
ΟΤΙ:
-Η
Ελλάδα είναι από τις πιό εξηρτημένες και τις πιο σπάταλες
σε πετρέλαιο χώρες στην Ε.Ε.
Μολονότι εξαρτάται σε μέγιστο βαθμό
απο την εισαγωγή ορυκτών καυσίμων ,
διαθέτει την πιό
χαμηλή σε εγκατεστημένη ισχύ
ηλεκτρισμού απο ανανεώσιμες πηγές
ενέργειας (η
ενεργειακή αυτοδυναμία
μας σε πετρέλαιο είναι 70,7% , έναντι
μέσου όρου στην Ε.Ε.
50,2%.)
Εάν δεν αλλάξει η ισχύουσα κατάσταση
μέχρι το 2030, η κατανάλωση
των ορυκτών καυσίμων θα οξυνθεί.
-
Η Greenpeace
εκτιμά ότι τα αποθέματα πετρελαίου στην
Ευρωπαϊκή Ενωση επαρκούν για 8 χρόνια,
τα αντίστοιχα του φυσικού αερίου για
τα επόμενα 20 χρόνια και
τα αποθέματα
ουρανίου επαρκούν για 40 έτη.
-Παρότι
είμαστε πλουσιοπάροχα προικισμένοι απο
την φύση με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας
και πλούσια κοιτάσματα ουρανίου το
σαθρό και διεφραρμένο πολιτικό μας
σύστημα δεν τις
αξιοποίησε για να μην χάσουν την
πελατεία οι εγχώριες και ξένες
Πετρελαικές Εταιρείας .
-
Το 52% των καυσίμων καταναλώνεται
για ψύξη και θέρμανση διότι έχουμε τα
πλέον ενεργοβόρα σπίτια (τεράστια
γυάλινα κτίρια, κακές μονώσεις, πιλοτές,
ενεργοβόρα κλιματιστικά που πολλές
φορές λειτουργούν άσκοπα),
και
η κακή χρήση του αυτοκινήτου
επιβαρύνουν το περιβάλλον, κυρίως με
διοξείδιο του άνθρακα, αλλά και την
τσέπη των πολιτών. Το 29% του διοξειδίου
εκπέμπεται από τα σπίτια. Γιατί ;
-
Η Ελλάς είναι από τις τελευταίες
στην αξιοποίηση του ήλιου
, ενώ μόλις τώρα αρχίζει η επέκταση
χρήσης φυσικού αερίου. Και τούτο παρά το
γεγονός ότι διαθέτει την μεγαλύτερη
ηλιοφάνεια. Γιατί;
-
Η χώρα μας είναι 8η
σε Αιολική ενέργεια
στην Ε.Ε (
1η η Γερμανία με 12.001 GW
(γιγαβάτ), ενώ η Ελλάς παράγει μόνον 287 GW)
παρότι η χώρα μας διαθέτει την συχνότερη
πνοή ανέμων .
Και παρότι κατασπατάλησαν τεράστια ποσά
για αιολικά πάρκα ποτέ δεν λειτούργησαν
πολλά εξ αυτών. Γιατί;
-
Η εγκατεστημένη ισχύς των ανανεώσιμων
πηγών ενέργειας (αιολική, ηλιακή,
γεωθερμική, βιομάζα, μικρά
υδροηλεκτρικά) στη χώρα μας είναι
εξαιρετικά χαμηλή αν αναλογιστεί κανείς
την εξαιρετική ηλιοφάνεια και το πολύ
καλό αιολικό δυναμικό της χώρας. Γιατί ;
-Και
ενώ επικρατεί αυτή η εξάρτηση
από εξωτερικές πηγές ενέργειας δεν
θα έπρεπε το Πολυτεχνείο μας και τα
λοιπά ΑΕΙ να επικεντρώσουν τα
ερευνητικά τους προγράμματα στις
εγχώριες εναλλακτικές πηγές ενέργειας
αντί να συμμετέχουν
μεταπρατικά σε ξένα άσχετα με την
εθνική μας οικονομία ερευνητικά
προγράμματα; Γιατί;
-
Ενώ θα μπορούσαμε να είμαστε πρωτοπόροι
στην τεχνολογία για την παραγωγή
καθαρής ενέργειας, η οποία προσφέρει
περισσότερες θέσεις εργασίας και
μειώνει συγχρόνως την εξάρτηση από
εισαγόμενα και ρυπογόνα καύσιμα, εμείς
συμπεριφερόμεθα σαν πετρελαιοπαραγωγός
χώρα και καταναλώνουμε χωρίς μέτρο και
αυτοσυγκράτηση. Γιατί;
-
Ιδιαίτερα ενεργοβόρα χαρακτηρίζονται
τα γυάλινα κτίρια, όπου μόνον τα
τελευταία χρόνια έχουν αναπτυχθεί
συστήματα μόνωσης, ενώ παραμένουν οι
αρνητικές επιπτώσεις στο μικροκλίμα της
γύρω περιοχής, λόγω της αντανάκλασης της
ηλιακής ακτινοβολίας. Γιατί δεν
λαμβάνει μέτρα η Πολιτεία να
απαγορεύσει στους ανεγκέφαλους
κατασκευαστές τέτοιων κτιρίων στην χώρα
του Ηλίου;
-
Με κατάλληλες παρεμβάσεις -εγκατάσταση
κεντρικού συστήματος θέρμανσης-ψύξης,
καλύτερη μόνωση, φύτευση στις ταράτσες,
οικολογική διαχείριση των απορριμμάτων-
ακόμα και τα παλιά κτίρια μπορούν να
ανανεωθούν αισθητικά, να βελτιώσουν την
ποιότητα ζωής των κατοίκων τους,
εξοικονομώντας συνάμα έως και 700 ευρώ
τον χρόνο, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη τα
ψυχολογικά οφέλη που προκύπτουν από τη
βελτίωση της ποιότητας διαμονής. Γιατί
δεν δίδονται κίνητρα απο την Πολιτεία;
-
Ο κλιματισμός στο αυτοκίνητο
καταναλώνει έως και 15 % επι πλέον καύσιμα
. Χρειάζεται
λοιπόν φειδώς στην χρήση του, που πρέπει
να γίνεται μονον σε ακραίες
θερμοκρασίες.
-
Η οικονομική οδήγηση(οικονομικές
ταχύτητες ,
χαμηλές στροφές κινητήρα , σωστός
αέρας ελαστικών, καλή κατάσταση
κινητήρα, αποφυγή απότομων επιταχύνσεων
και επιβραδύνσεων, όχι άσκοπα βάρη στο
αυτοκίνητο σας, βγάλτε τις μπαγκαζιέρες-εσχάρες
κ. α)
μειώνει την
κατανάλωση των καυσίμων κατά πολύ. Την
γνωρίζουν όμως οι νέοι οδηγοί που είναι
συνεχώς με το πόδι στο γκάζι; Γιατί δεν
ενημερώνουν τα ΜΜΕ;
-
Στην χώρα μας γίνεται εκτεταμένη νοθεία
καυσίμων με μαζούτ πλοίων κατά 95-100% και
οι νοθεύουσες εταιρείες ή τα πρατήρια
συνεχίζουν το ρυπογόνο και
κερδοσκοπικό τους όργιο με κάποιο
μικρό πρόστιμο. Γιατί;
-
Η καλύτερη οικονομία στα καύσιμα και η
προστασία του περιβάλλοντος
γίνεται με την αποφυγή χρήσεως του ΙΧ,
τη χρήση του απο περισσότερα άτομα
και τη χρήση των μέσων μαζικής
μεταφοράς,
-
Η κρίση του πετρελαίου θα έχει και την
θετική της επίπτωση για το περιβάλλον ,
διότι θα δημιουργήσει
ευνοικό κλίμα για την αντικατάσταση των
υδρογοναθράκων με νέες μορφές ενέργειας.
-
Στη χώρα μας το φυσικό αέριο είναι πιο οικονομικό από
το πετρέλαιο όταν πρόκειται να
χρησιμοποιηθεί στους καυστήρες, δηλαδή
για θέρμανση.
[Από τη σύμβαση δε του Ελληνικού
Δημοσίου με τις εταιρείες
φυσικού αερίου προβλέπεται
τιμή φθηνότερη
τουλάχιστον κατά 20% από την αντίστοιχη
τιμή του πετρελαίου θέρμανσης].
-
Σύμφωνα με στοιχεία της Greenpeace,
το 40% του φυσικού αερίου εισάγεται από τη
Ρωσία, ισοδυναμώντας με το 20% της
κατανάλωσης της Ευρωπαϊκής Ενωσης.
Αντίστοιχα, το 45% των εισαγωγών
πετρελαίου των κρατών-μελών προέρχεται
από τις χώρες της Μέσης Ανατολής.
- Οι ΗΠΑ με τον ασφυκτικό έλεγχο των
παγκοσμίων πετρελαικών κοιτασμάτων
ουσιασιτκά ελέγχουν την ροή και
τις τιμές του “μαύρου
χρυσού” στον
κόσμο.
-
Η Κίνα και η Ινδία με το ήμισυ περίπου
του παγκόσμιου πληθυσμού
διψούν για περισσότερη ενέργεια και
θα επιτείνουν μακροπρόθεσμα
το ενεργειακό πρόβλημα
. Ωστόσο βραχυπρόθεσμα η
απότομη αύξηση των τιμών οφείλεται στην
διεθνή κερδοσκοπία.
-
Τέλος οι εμπειρογνώμονες και οι αναλυτές εκτιμούν ότι οι
τιμές του πετρελαίου δεν θα πέσουν, αλλά
θα ανεβαίνουν, διότι αυξάνεται
συνεχώς η ζήτηση από τις χώρες με
υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης, δηλαδή την
Κίνα και την Ινδία .
Ανάγκη
λοιπόν να προσαρμοσθούμε οικολογικά και
να χτυπήσουμε την κερδοσκοπία πολιτικά.
