Πίσω στο ευρετήριο

 «Εμείς θυμόμαστε τις καλοκαιρινές πυρκαγιές. Εσείς;»

Της Χριστιάννας Λούπα*

loupachr@otenet.gr

Μ’ αυτόν τον τίτλο ξεκίνησε η καμπάνια των Οικολόγων Πράσινων, με την ευκαιρία της Ημέρας Δασοπονίας στις 21 του περασμένου μήνα και με συνάντηση αντιπροσωπείας τους με τον υφυπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Κιλτίδη και τον επικεφαλής του Ταμείου Αρωγής κ. Μολυβιάτη. Κατόπιν ακολούθησε ημερίδα στο ΕΜΠ, σχετικά με την πολιτική πρόληψης των πυρκαγιών και την πορεία αποκατάστασης του οικοσυστήματος, όπου έλαμψαν δια της απουσίας τους οι πολιτικές ηγεσίες των αρμόδιων φορέων - με εξαίρεση την Πυροσβεστική Υπηρεσία.

Πράγματι, επιβεβαιώνεται ότι ως λαός είμαστε ιδιαίτερα επιλήσμων και υιοθετώντας το “business as usual”, κοιμόμαστε ήσυχοι τα βράδια. Φαίνεται δε, πως ούτε οι πρόσφατες πυρκαγιές στη Σκόπελο, το Πήλιο και τη Φλώρινα μπορούν να ταράξουν τον βαθύ μας λήθαργο κι ας ήταν μέσα στο Μάρτιο κι ας είναι μπροστά μας το καλοκαίρι κι ας ατενίζουμε καθημερινά τα στοιχειωμένα νεκρά κουφάρια των δέντρων.

Και για να λυθούν οι απορίες που κάποιοι από μας έχουν, καθώς το καλοκαίρι βρίσκεται καθ’ οδόν κι ο περσινός εφιάλτης αρχίζει να αναβιώνει μπροστά στα μάτια μας,  διατυπώνουμε κάποια ερωτήματα, που πολύ θα θέλαμε να απαντηθούν:

Τι έγιναν τα 300 πυροσβεστικά οχήματα που περιμένουμε εδώ και τρία χρόνια; Είναι γνωστό ότι τα υπάρχοντα οχήματα δεν επαρκούν στο ελάχιστο, πολλώ δε μάλλον όταν αρκετά απ’ αυτά είναι πεπαλαιωμένα, με σοβαρά προβλήματα λειτουργίας και έπρεπε ήδη να έχουν αποσυρθεί. Συγκεκριμένα στην Αττική υπάρχουν 80 οχήματα, εκ των οποίων τα 30 είναι προβληματικά. Όσον αφορά την καινούρια παραγγελία, ο διαγωνισμός έχει «παγώσει», λόγω ενστάσεων των εταιρειών.

Το ίδιο ισχύει και για τα πυροσβεστικά αεροσκάφη. Ενώ ολοκληρώθηκε η μελέτη για την αγορά νέων αεροσκαφών από τη διυπουργική επιτροπή, γιατί «πάγωσε» η αγορά τους; Είναι δυνατόν μια χώρα υψηλού κινδύνου πυρκαγιών όπως η Ελλάδα να διαθέτει τον ανεπαρκέστατο στόλο των 20 Canadair παλαιάς τεχνολογίας και τελευταία στιγμή σαν τις μωρές παρθένες να τρέχουμε να ενοικιάσουμε αεροσκάφη τα οποία χρυσοπληρώνουμε κάθε καλοκαίρι; 60 - 80 εκατομμύρια ευρώ στοιχίζει στο ελληνικό Δημόσιο η ενοικίαση επτά με δέκα ελικοπτέρων.

Επίσης, από τις 12.000 οργανικές θέσεις του Πυροσβεστικού Σώματος, γιατί παραμένουν κενές οι 4.000;

Γιατί ο καινούριος εξοπλισμός των πυροσβεστών θα παραδοθεί μετά τον Σεπτέμβριο;

Τι γίνεται με τη σύνταξη του δασολογίου, του κτηματολογίου, με τα μέτρα πρόληψης και με το σχέδιο εκκενώσεως περιοχών σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης; Με λίγα λόγια, τι πρόοδο έχουμε κάνει από πέρυσι για να μην πάθουμε τα ίδια;

Σύμφωνα ωστόσο με την επείγουσα εγκύκλιο που υπέγραψε στις 7 τρέχοντος μηνός ο Γενικός Γραμματέας Πολιτικής Προστασίας κ. Μουζάς, η αντιπυρική περίοδος προσδιορίζεται από 1^η Μαΐου έως 31^η Οκτωβρίου και καλούνται όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς να συμμετάσχουν στον Συνολικό Εθνικό Σχεδιασμό.

Δυστυχώς όμως όλα δείχνουν ότι αν δεν ληφθούν ριζικά μέτρα, όπως η ανανέωση του εναέριου στόλου και των οχημάτων, η πρόσληψη πυροσβεστών, η σύνταξη του (στοιχειωμένου πλέον) δασολογίου, η εκτέλεση κάποιων προληπτικών έργων στις δασικές περιοχές από τους ΟΤΑ, όπως αντιπυρικές ζώνες, καθαρισμός ξερής βλάστησης, δεξαμενές νερού κλπ., αλλά και η εκπαίδευση των εθελοντών, οι οποίοι έχουν όλη την καλή πρόθεση να βοηθήσουν, αλλά δεν ξέρουν τον τρόπο ή πάσχουν από έλλειψη συντονισμού, η Ελλάδα είναι μάλλον καταδικασμένη να σβήσει από το χάρτη.

Με άλλα λόγια… ζήτω που καήκαμε!

*Η Χριστιάννα Λούπα είναι δικηγόρος και συγγραφέας των βιβλίων «Μετά την Καταστροφή, Σμύρνη - Κατοχή» και «Στους Δρόμους του Πεπρωμένου»